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TUhjnbcbe - 2020/7/16 14:59:00

巴基斯坦拒给枭龙配中国产发动机 建俄发大修厂


刘昆】在不久前的迪拜航展上,中航工业下属的中航技公司与巴基斯坦卡姆拉航空联合体正式宣布,JF-17“枭龙”战斗机已与第三方用户签订了购机合同,这标志着“枭龙”战机终于在竞争激烈的国际*机市场上迈出第一步。2014年,中航技副总经理刘宇曾对环球*事表示,涡扇-13发动机的研制工作正在稳步推进,有望在1-2年内装备“枭龙”。 在不久前的迪拜航展上,中航工业下属的中航技公司与巴基斯坦卡姆拉航空联合体正式宣布,JF-17 枭龙 战斗机已与第三方用户签订了购机合同,这标志着 枭龙 战机终于在竞争激烈的国际*机市场上迈出第一步。作为一款旨在外销的战机,配备俄制RD-93发动机的 枭龙 曾受到竞争对手俄罗斯方面的出口限制,虽然随着中俄巴三国达成协议,发动机已不是限制 枭龙 出口的主要因素,但量产型 枭龙 何时才能换装国产发动机摆脱对俄依赖也成为舆论关心的问题。 2014年,中航技副总经理刘宇曾对环球*事表示,涡扇-13发动机的研制工作正在稳步推进,有望在1-2年内装备 枭龙 。如此,将扫清 枭龙 战机出口最大的一个技术障碍,并有可能进一步降低 枭龙 的成本。但是从目前的情况来看,巴基斯坦空* 枭龙 战斗机依然装备俄罗斯克里莫夫设计局的RD-93发动机,在量产型 枭龙 上,仍未发现涡扇-13的踪迹。而据 简氏防务周刊 近道,巴基斯坦空*官员表示,尽管中国方面在过去几个月数次建议用涡扇-13更换 枭龙 的RD-93发动机,但是巴方权衡之后还是进行了拒绝。 巴基斯坦航空工业综合公司(PAC)的官员表示,虽然在过去几个月中国合作方曾几次建议更换发动机,但巴方对于俄制RD-93发动机的表现非常满意,因此暂无打算做出改变。巴方认为,RD-93是 枭龙 的最佳选择,下一步的计划是在巴境内建设俄制发动机的大修工厂。值得注意的是,巴方官员还委婉表示,如果巴方只是把RD-93作为临时的解决方案,然后坐等中国人拿出他们的全新发动机来 拯救 他们的话,为什么巴基斯坦还会浪费资源来建设大修工厂呢?对巴基斯坦来说,更换其他发动机毫无意义,且会干扰 枭龙 项目进展徒增巨大费用。 从巴基斯坦官员的表态来看,涡扇-13配备量产型 枭龙 战机依然有较长的路要走,涡扇-13是中国在RD-33发动机基础上研制的一款涡扇发动机,而 枭龙 目前装备的RD-93也是在RD-33的基础上发展的型号,两者的级别基本相当,理论上完全可以用涡扇-13替换RD-93,从之前中航技高层的表态上,中方也一直打算这样做,但是从目前的情况来看,巴基斯坦方面显然对中方建议并不 感冒 ,究其原因,可能还是在于涡扇-13系列发动机的可靠性问题。


  枭龙 战斗机一方面寄托了中国航空工业在国际上探索的希望,另一方面也肩负着为国产发动机在国外用户中正名的重任,对有着紧迫现实作战需求的巴基斯坦空*来说,不想更换表现理想的俄制发动机一事完全可以理解,对于中国来说,发动机的发展绝不可能一蹴而就,国产发动机还需要中国人自己来为其正名,如此才能赢得别人的信任,希望在不久的未来,国产发动机将成批装上 枭龙 ,早日翱翔蓝天。

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